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使其沿通长方向形成一个整体遮盖于后浇带上

时间:2019-07-26 22:03 文章来源:ca888亚洲城 点击次数:

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  砼终凝后,挡板拆除,用斩斧或钢杆将表面凿毛,清理松动石子,此时砼强度很低,凿深20~30MM较容易,待二次浇筑砼时,提前用压力水将缝面冲洗干净,边浇边刷素水泥浆一道,以增强咬合力。

  施工缝的位置应设置在结构受剪力较小和便于施工的部位, 且应符合下列规定:

  ( 1) 施工缝应留置在基础的顶面、梁或吊车梁牛腿的下面、吊车梁的上面、无梁楼板柱帽的下面。

  ( 2) 和楼板连成整体的大断面梁, 施工缝应留置在板底面以下20mm~30 mm 处。当板下有梁托时, 留置在梁托下部。

  ( 4) 有主次梁的楼板, 宜顺着次梁方向浇筑, 施工缝应留置在次梁跨度中间1/3 的范围内。

  ( 5) 墙上的施工缝应留置在门洞口过梁跨中1/3 范围内, 也可留在纵横墙的交接处。

  ( 7) 水池池壁的施工缝宜留在高出底板表面200 mm~500 mm 的竖壁上。

  本工程位于沈阳市西南部,西临胜利大街,东临长白二街,南临规划路。本工程为新加坡城I期工程第IX标段,工程总建筑面积71514㎡,其中9#、10#、11#、12#楼为多层地上6层,标准层层高2850mm;20#、21#、22#、23#楼为地下1层、地上26层,地下一层层高5800mm、5700mm、5400mm。地上26层;1层层高3500mm,标准层为2900mm;21A#为地上2层网点;地下车库为地下1层,车库层高3600mm,局部3400mm。耐火等级为一级,设计年限为50年,抗震设防烈度为7度。

  (1) 本工程由4幢26层单体建筑及地下车库组成,应重点注意各单体施工流程的安排,同时加强技术、质量、安全、工期、文明施工等各项管理。

  (2) 本工程为住宅楼,而工程施工质量的好坏直接体现在质量通病的预防上,所以,本工程在施工期间应重点注意质量通病的防治,如六渗一漏、楼板砼裂缝等。

  (3) 本工程均为26层,层高一楼3.5M,二至二十六楼均为2.9M,施工时应充分重视各单体外立面平整度、垂直度的控制。

  (4)本工程地下车库与20#、21#、22#、23#楼相连,高差、荷载相差大,地下车库基础底板开始设置了沉降后浇带与伸缩后浇带和加强带,把地下室分为十三块,沉降后浇带设计要求楼房主体结构封顶后施工,伸缩后浇带待其两侧混凝土龄期达到15天后方可施工,增加了施工难度。施工时应重点注重各分项工程的流水施工,注意安装各单体的施工流程,以缩短工期。

  (5)本工程地下室及地下车库占地面积大,又型成了大面积开花多个工作面同时开始施工。

  (6)地下车库顶板上将履土栽种树木、花草等绿化或道路,所以施工时除了重点注意地下室底板和外墙防水砼的施工外,还应重点注意顶板防水砼的施工质量。

  (7)针对以上一些工程地点,本公司在编制施工方案时特突出重点、精心组织、科学规划,以确保整个方案的科学性、合理性、有效性与可行性。

  在工程的施工过程中,为防止建筑物沉降和砼收缩对工程质量的影响,也有是为了施工工序的需要,留置必要的施工缝是工程中不可避免的,后浇带也属于施工缝,施工缝如果处理不好将影响砼的整体性,因此施工缝就成了砼工程中的一个薄弱环节,施工缝的设置必须按设计要求和施工规范设置。

  本工程按设计要求分别设置沉降后浇带和伸缩后浇带,沉降后浇带必须在主体结构封顶、建筑物沉降稳定后方可施工,伸缩后浇带必须在其两侧砼浇筑15d后方可施工;在剪力墙上设置水平施工缝,施工缝设置于离地下室地面高度400mm处,为防止渗水,沿水平施工缝设置通长3×300折边止水钢板;基础底板及外墙沉降后浇带按设计要求分别设置底板超前止水后浇带及外墙超前止水后浇带,基础底板及外墙伸缩后浇带两侧分别沿长度及高度方向设置通长3×300折边止水钢板,地下室顶板后浇带设置位置同底板位置。内墙、柱水平施工缝留置于板板面或梁面;有主次梁的楼板顺着次梁方向浇筑,施工缝留置于次梁跨度中间的1/3范围内。

  2、沉降后浇带及伸缩后浇带按设计要求进行施工,并沿后浇带通长及竖向高度两侧设置钢筋铁丝网隔离网带,具体做法图示如下:

  1、后浇带混凝土施工完成后,应及时加强对后浇带里散落的砼、钢筋上的浮浆以及建筑材料等进行清理并对后浇带进行保护;具体保护做法是沿后浇带长度方向用2.5寸铁钉将18厚胶合板钉于80×60枋木上,使其沿通长方向形成一个整体遮盖于后浇带上,不至于让拆撑时的碎砼渣及以后的建筑材料及建筑垃圾掉入后浇带中;也起到保护工人施工安全的作用,具体遮盖图示如下:

  2、后浇带砼未浇筑前拆模后的加固换撑,为保证后浇带处砼结构的稳定,需对水平结构后浇带拆模后进行加固支撑,并且原后浇带两侧的一排立管及所有纵向水平管不拆除与加固支撑拉接牢固,具体加固方法如下:

  1、 本工程塔吊设置地下车库内,具体位置根据塔吊基础专项施工方案确定,具体处理做法同后浇带底板及顶板做法。

  2、 为满足地下车库材料运输要求,在如下部位顶板上预留施工洞,长宽为3M*3M,具体做法同后浇带顶板处理方法。

  (1)○4~○5轴/○C轴~○D轴间顶板上预留一个3000×3000的预留洞。

  (2)○4~○5轴/○K轴~○L轴间顶板上预留一个3000×3000的预留洞。

  (3)○4~○5轴/○V轴~○W轴间顶板上预留一个3000×3000的预留洞。

  3、预留洞部位的钢筋必须按设计要求图纸施工不得任意甩搓和割断,重新浇筑时搭接宜采用焊接,搭接长度符合规范要求。

  后浇带封闭前,后浇跨处梁、板模板的支撑不得拆除,同时后浇带跨内不得施加其他荷载,以保证结构安全。

  (2)、顶板后浇带保护同楼板,为防止高空落物打击和雨水进入地下室,在顶板上架设防护棚和防雨棚。

  墙体后浇采用外罩18mm厚复合板加以保护,用膨胀螺栓固定。其顶部应作防水保护措施。

  外墙后带放置期间,为确保室外土方的回填和防水施工,对后浇带采取临时封闭措施:防水砂浆抹面,顶部采用胶合板覆盖。底部留设集水坑,发生集水时用小型水泵抽排。

  2、为了能在底板后浇带内进行支模、清扫等作业,在底板上层钢筋上留一个500×500出入孔,此部位的钢筋在后浇带浇筑前应进行封闭处理。

  1.1、砼的配合比设计应按施工图及相关规范进行。经设计、监理、建设等单位认可后方能施工。

  1.2、后浇带的砼处理:将模板杂物清除、表面浮渣、松散砼剔除干净,钢筋及止水钢板铁锈和水泥浆清除干净,露出坚实粗糙的面,并冲洗干净,排除积水,用喷雾器喷水48小时使其充分湿润。后浇带及施工缝砼第二次浇筑前均应在新、老砼交接处进行接浆处理,砂浆要同砼强度等级一致,对于地下室底板后浇带要先铺一层150mm—200mm厚砂浆再进行砼浇筑,振捣砼时应充分振捣密实,使新、老砼紧密结合。

  1.3、后浇带砼的强度等级采用比原砼强度高一个等级的膨涨性砼(即C40混凝土)。

  1.4、混凝土要振捣密实,防止漏振,避免过振,采用斜面分层施工,振捣工作从浇筑层的下端开始,逐渐上移,以保证混凝土的质量。

  待混凝土初凝后,用塑料薄膜加一层草袋覆盖,水化热峰值过后,砼温度下降后,可撒薄膜,覆盖草袋并洒水养护,两种养护时间总计不少于14天。

  楼板及顶板后浇混凝土强度达到100%并经质检员认可后,方可拆除模板及支撑。

  3、、后浇带拆模后在今后的施工过程中迎水面施工缝如果有渗水现象,采用防水效果极佳的FS-888单液型聚氨脂发泡型堵漏剂进行注浆液防水,以达到防止渗水情况的发生。

  第四十六条商务主管部门、其他有关部门在查处违反本条例行为的过程中,发现违法行为涉嫌构成犯罪的,应当依法及时移送司法机关处理。

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  直到今年4月份的时候,一些国外媒体曝光了波音员工质疑其飞机安全性的问题,才再次将这一事件翻了出来。当时波音面对相关报道立即否认了所有的指控,波音副总裁还表示:“我们的质量指标表明我们的表现也处于历史最高水平”。

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